MV Poggiapiedi abbassamento conducente per BMW R1200GS fino al 2013

Abbassamento del piede da MV Motorrad-Technik per il pilota - per la tua BMW R1200GS fino al 2013 e Adventure.

incl. ABE (depositato qui).

Per migliorare il comfort di seduta individualmente, abbiamo sviluppato questo abbassamento del poggiapiedi per la BMW R1200GS, ovvero per i poggiapiedi a gomito verso l'alto.

Forse avete già avuto l'esperienza, durante un tour più lungo, di avere avuto lamentele ai polsi e alle ginocchia.

Con le nostre conversioni potrete godere dello spazio per le gambe adatto alla vostra altezza. Il piede è così posizionato 38 mm più profondo.

Il poggiapiedi modificato consente di ottenere una migliore ergonomia e una più sana posizione seduta.

Si prega di notare che l'altezza libera da terra è limitata con l'abbassamento del poggiapiedi.

Con i nuovi modelli BMW non è possibile regolare nulla sul lato dei freni. Tuttavia, ci si abitua rapidamente alla posizione dei piedi cambiata, come nel caso delle auto.

Per le leve del cambio con un'imbottitura in gomma di Ø 19 mm, consigliamo il nostro cappuccio della leva del cambio. Estende la leva del cambio di 15 mm verso l'esterno, rendendola più facile da raggiungere.

Ora è possibile ordinare un campione NON anodizzato per testare la posizione di seduta con i nostri adattatori per poggiapiedi. Per questo dovreste pagare solo le spese per la spedizione di ritorno.
Dopo il test ci rispedite gli adattatori non anodizzati.

Se volete ordinare gli adattatori di prova, fateci sapere il vostro indirizzo e come volete pagare le spese di spedizione, per posta a mail@verholen.de o chiamateci. È possibile pagare con PayPal, pagamento anticipato o carta di credito. Se preferite pagare con carta di credito, per motivi di sicurezza vi preghiamo di comunicarci il numero della carta solo per telefono.

Se decidete di acquistare un articolo originale dopo averlo testato, copriremo le spese di spedizione per la seconda consegna.(solo per la Germania)

Tutti gli articoli MV sono stati montati e testati su motociclette originali - senza conversioni di terzi.